ＡＴ車で長い下り坂を走行する際省エネ運転してもエンジン他に負担がかかりませんか？

百害あって一利なしでなっていないかと思います 以前の愛車のカローラでもL当り12㎞は走りました

私たちが運転できる量産型の車両は、新車で購入している車両状態、いわゆるノーマル車という形で乗るが良いと思います あまり高回転まで回していないが原因だと思いますが何か良い方法でホンダらしいエンジンフィーリングを取り戻す方法がありましたら教えて下さい

全てが電子制御なので、普段高回転まで回さないからといって、いざと言う時の加速がなるとゆうはありません、エリシオンは重く、搭載している24Lエンジンもスポーツ思考ではありませんのでホンダらしいエンジンフィーリングはもともと稀薄です （それ以上は手間と時間がかかる為費用が発生するのでお願いしてません）ハイオクを一ヶ月位いれました ノッキングとは異常燃焼というでありますが今回の場合エンジン側にあると思います

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