省エネ運転にこだわってます

「MT車がエンジン回転2000くらいでアクセルを放して減速を始めるとき」という前提で書きますね人生省エネ運転

人生、エンスト続き大体車に知識や知見が無いなら、生半可な入れ知恵はすべきでないと思います

確かにでもそれを真に受けてやるそれほど馬鹿じゃないですよ大日本人ですからバッテリーの消耗度を考えただけでもやらないですね・・壊れたら会社が直してくれるならやってもいいですが・・みんながやると大渋滞何のための環境保守なでしょうね健康のためにランニングをして体を壊すようなになりかねない！！まあ健康のために運動をしましょう程度にみているでは？？？？？？？？？（ガクガクと）再始動はないが、アイドリングはしばらく不安定やはり、キャブ本体ではありませんかねぇ…出てくると思うですが、『すぐに再始動可』とのですから、一応点火のは大丈夫のように思えます